Kuormaimen työlaitteet

Lataimen kaivaminen, lastaus- ja purkamisoperaatiot suoritetaan siirtämällä sen työkappaletta. Kuormaimen käyttölaite koostuu ämpäri 1, nuoli 2, kytkentävarasta 3, keinu laatikosta 4, kauhan sylinteri 5, nuolisylinteri 6 jne. Koko käyttölaite on kiinnitetty keskeisesti kehykseen 7. Kauha on kytketty kauhan sylinteriin ja keinuaikaan lastausmateriaaleihin. Nuoli on kytketty keskeisesti nuolen kehykseen ja sylinteriin kauhan nostamiseksi. Kauhan vallankaappausta sekä nuolien nousua ja laskua hallitaan hydraulisesti. [1]
Kuormaimen käytön aikana käyttölaitteen on varmistettava seuraavat: Kun kauhan sylinteri on lukittu ja nuolisylinteri nousee tai laskee, vivumekanismi saa ämpäri liikkumaan ylös ja alas vaakasuoraan tai melkein vaakasuoraan estääkseen materiaaleja kaatumisen ja sironta; Kun nuoli on missä tahansa asennossa ja kääntää kauhan nuolen saranan ympärillä purkamisen aikana, kauhan kallistuskulma on vähintään 45 astetta. Poistamisen jälkeen kauha voidaan kohdistaa automaattisesti tasolla. Nuoli uppoaa. Maassa ja ulkomailla sijaitsevien kuormituslaitteiden rakentavien lajien rakentavajen tyyppien mukaan seitsemän päätyyppiä erottuvat, nimittäin vivumekanismin komponenttien lukumäärän suhteen ne jaetaan kolmeen -rosemeriin, neljään rosemiiniin, viisi -rosemiiniin. Tyyppi, kuusi -cor -tyyppi, kahdeksan sidon tyyppi jne. Riippuen siitä, onko tulo- ja lähtötangoilla sama ohjausohjaus, ne on jaettu etu- ja peruutustangoille jne.; Latauslaitteen suunnittelu on yleensä valmistettu hitsatuista alhaisista hiilistä, kulumisresistenteistä, korkean umpikujan teräslevyistä. Leikkausreuna on valmistettu kulutus -resistentistä keskisuurista seosteräksistä. Sivuleikkausreunat ja vahvistetut kulmalevyt. Valmistettu korkean jakaisista ja stabiilista teräslevyistä. Valmistettu kiillotetusta teräsmateriaalista. Kauhamyllyjen muodot on jaettu neljään tyyppiin. Kun valitset hampaan muodon, tekijät resistenttinä vastus, kulutuskestävyys ja vaihdon yksinkertaisuus tulisi ottaa huomioon. Muodollisesti hampaat on jaettu mausteisiin ja tyhmiin. Rengaskuormitukset käyttävät pääasiassa teräviä hampaita, ja toukkakuormaimissa ne käyttävät pääasiassa tyhmiä hampaita. Kauhhampaiden lukumäärä riippuu kauhan leveydestä ja kauhan hampaiden välinen etäisyys on yleensä 150-300 mm. Kauhan hampaiden rakenteet on jaettu kahteen tyyppiin: kiinteä tyyppi ja irrotettava tyyppi. Pienissä ja keskisuurissa kuormituksissa käytetään useimmiten koko tyyppiä, kun taas suurissa kuormaimissa käytetään usein irrotettavaa tyyppiä, koska kauhanhampaiden vakava kuluminen on huono. Kauhan irrotettava hammas on jaettu kahteen osaan: päähammas 2 ja hampaan kärki 1. Kulutuksen jälkeen tarvitaan vain hampaan kärki.