Kuormaajien valintaperiaatteet

1. Mallin valinta: pääasiassa työtilanteen ja tarkoituksen perusteella. Yleensä luistonestoketjuilla varustettuja rengaskuormaajia käytetään louhoksilla ja pehmeillä alustoilla;
2. Tehon valinta: yleensä käytetään rakennuskoneiden dieselmoottoreita. Kun työskentelet erityisalueilla, kuten paikoissa, joiden korkeus on yli 3000 m, tulisi käyttää erityisiä tasangosdieselmoottoreita;
3. Vaihteistotyypin valinta: yleensä käytetään hydrauli-mekaanista vaihteistoa. Avaintekijä on momentinmuuntimen valinta. Kiinassa valmistetut kuormaajat käyttävät enimmäkseen kaksoisturbiinia ja yksivaiheisia kaksivaiheisia hydraulisia momentinmuuntimia.
4. Kuormaajaa valittaessa tulee myös ottaa täysin huomioon kuormaimen jarrutusteho, mukaan lukien moninkertainen jarrutus, seisontajarrutus ja hätäjarrutus. Jarruja on kolmea tyyppiä: kenkätyyppi, jarrusatulan levytyyppi ja märkä monilevyinen tyyppi. Jarrun käyttömekanismissa käytetään yleensä voimanlisäyslaitetta ja sen voimanlähde on paineilma, kaasupolttimoöljy ja hydrauliikkatyyppi. Yleisesti käytetty on kaasupäällinen öljyjarrujärjestelmä, ja kaksipiiristä jarrujärjestelmää käytetään yleensä parantamaan ajoturvallisuutta.